Dolar 13,4697
Euro 15,3534
Altın 786,69
BİST 2.085,76
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 4°C
Az Bulutlu
İstanbul
4°C
Az Bulutlu
Çar 8°C
Per 10°C
Cum 2°C
Cts 3°C

Yenilenen Suzuki S-Cross 2022’de Türkiye’de

Ülkemizde Doğan Holding’e bağlı Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen Suzuki, yenilenen SUV modeli S-Cross’un dünya prömiyerini online …

Yenilenen Suzuki S-Cross 2022’de Türkiye’de
A+
A-
26.11.2021
47

Ülkemizde Doğan Holding‘e bağlı Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen Suzuki, yenilenen SUV modeli S-Cross’un dünya prömiyerini online bir tanıtım ile gerçekleştirdi.

S-Cross, hafif hibrit motor sistemi, yakıt verimliliği, yüksek performansı, Allgrip 4×4 çekiş sistemi, en aktüel güvenlik donanımları ile yine doğdu. Dünya prömiyerinde konuşan Lider Toshihiro, Suzuki’nin Macaristan’daki Magyar fabrikasında üretilecek olan S-CROSS’un yenilenen modeliyle gurur duyduğunu vurgulayarak, “Avrupa’da, tüm binek araba ailemiz hibrit olarak satılıyor. Önümüzdeki yıldan itibaren güçlü hibrit serimizin de takviyesiyle çıtamızı yükselteceğiz” formunda konuştu.

Japon üreticinin 50 yılı aşkın SUV deneyimiyle geliştirilen S-Cross, Allgrip 4 tekerlekten çekiş sistemi ve 1.4 litre Boosterjet 48V Mild Hybrid motoruyla dikkat çekiyor.

Allgrip 4×4

Suzuki’nin Allgrip Select ismini verdiği dört tekerlekten çekiş sistemi, dört farklı sürüş moduna sahip. Otomatik, Spor, Kar ve Kilit olarak isimlendirilen dört sürüş modu ile Yeni S-Cross tüm şartlarda inançlı seyahatler vaad ediyor.

Allgrip dört tekerlekten çekiş sistemi, iki aks ortasındaki tork ölçüsünü ayarlıyor ve dört sürüş modunu ESP, motor gücü, hidrolik direksiyon ve öteki entegre sistemlerin takviyesi ile optimize ediyor.

SUV tasarımı

Yeni S-Cross’un piyano siyahına boyanmış büyük ön ızgarası, krom çıta üzerine yerleştirilen Suzuki logosu ile tamamlanıyor. Önde ve geride kullanılan gümüş süslemeler modelin SUV görünümüne takviye oluyor. Ön ve art LED aydınlatma üniteleri teknolojik ve çağdaş bir görünüm kazandırırken, köşeli çamurluk kemerleri yan dizayna güçlü bir görünüm katıyor. Buna ek olarak yeni SUV model sunduğu 8 farklı renk seçeneği ile farklı zevklere sahip kullanıcılara hitap ediyor.

Yeni gövde rengi: Titan Grisi

Lansman rengi olarak belirlenen Titan Grisi, Suzuki’nin birinci kez S-Cross’ta kullanacağı yeni gövde rengi olarak öne çıkıyor. Sedefli metalik gövde rengi, yeni S-Cross’un SUV dizaynını güçlendiriyor.

Yalın ve kullanışlı iç yer

İç yerde ortada sentetik deri dokuma dizayna sahip olan ergonomik deri koltuklar aracın SUV tabiatını tamamlıyor. Kokpit ise güçlü ve gelişmiş görünümüyle daha ergonomik. Büyük gösterge paneli, üç boyutlu dizaynıyla çağdaş bir manzara sergiliyor. Apple CarPlay, Android Auto, sesli komut ve eller hür Bluetooth görüşme olmak üzere en şimdiki teknolojilerin yanı sıra yakıt tüketimi, sürüş uzaklığı, Suzuki Akıllı Hibrit Sistemi güç akışı üzere sürüş bilgileri dışında farklı ikazlar, geri görüş kamerası, 360 etraf görüş sistemi ve park sensörleri bilgilerini de görüntüleyen 9 inçlik bilgi-eğlence sistemi ve vites konsolundaki Allgrip Select paneli üzere detaylar ile model yeni teknolojileri barındırıyor.

Yeni S-Cross, 5 yetişkin için geniş ve ferah ömür alanı sunuyor. Ön yolculara sunulan oturma konforu, daha fazla rahatlık için koltuk sırtlığının pozisyonunu ayarlama seçeneğine de sahip olan art koltuk yolcularının konfordan ödün vermesini gerektirmiyor. Kabin, yolcuların muhtaçlıklarını karşılamak üzere birçok depolama alanı ve imkanlarla donatılmış.

Bagaj VDA ölçüm normuna nazaran 430 litre hacim kullanıma sunuyor. 60: 40 iki modül halinde katlanan art koltuk sırtlıkları kadar farklı pozisyonlarda kullanılabilen bagaj yeri de kullanım hedefine uygun esnek bir yapı sunuyor.

Model, yüksek torklu sahip 1.4 Boosterjet direkt enjeksiyonlu turbo akaryakıtlı motorla donatılmış. Orta soğutucuya sahip turbo besleme, sıkıştırılmış havayı yanma odalarına yönlendirerek alt dönemlerde yüksek tork üretimi sağlıyor. Bu da yüksek çekiş gücü sağlarken birebir vakitte verimliliği de üst düzeyde sunuyor. Direkt enjeksiyon sistemi, gelişmiş performans ve verimlilik için yakıt ölçüsünü, zamanlamasını ve basıncını optimize ediyor. Elektrikli emme değişken supap zamanlaması (VVT), soğutulmuş egzoz gazı devridaimi (EGR) ve yüksek sıkıştırma oranı sayesinde verimlilik artıyor.

Suzuki Akıllı Hibrit Sistemi

Yakıt verimliliğini daha da üst seviyede sunabilmek için 48V hafif hibrit sistemle donatılan yeni S-Cross, olağan sürüş şartlarında, elektromotorla içten yanmalı motoru destekleyerek yakıt tüketimini düşürüyor. Güç ihtiyacının olduğu sürüş şartlarında sistem torku artırıyor ve tork hassasiyetini güzelleştiriyor. Böylelikle daha canlı ve daha akıcı bir sürüş elde ediliyor.

Güvenlik ekipmanları

Yeni S-Cross, sürüş ve güvenliğe yardımcı olmak üzere kameralar ve sensörlerden yararlanan ve farklı sistemleri bünyesinde barındıran Suzuki Güvenlik Dayanağı ile donatıldı. Şerit Takip ve İhlal Uyarısı Sistemi, Yalpalama Uyarısı, Kör Nokta İhtar Sistemi, Geri Hareket Trafik İkaz Sistemi, Acil Fren Sinyali üzere ikaz sistemlerinin yanı sıra Suzuki Güvenlik Takviyesi gelişmiş sürüş teknolojileri ile güvenliği üst düzeyde sunuyor.

Çift Sensörlü Fren Takviye Sistemi (DSBS), araba ileri istikamette hareket halindeyken, ön camın üst kısmında yer alan monoküler kamera ve lazer sensör yardımıyla, bir araç yahut yaya ile çarpışma riski olup olmadığını belirliyor. Sistem, mümkün bir çarpışma algıladığında, duruma bağlı olarak görsel ve işitsel bir ikaz veriyor ve/veya otomatik fren uyguluyor.

Dur ve kalk özelliğine sahip Adaptif Sürat Sabitleme, 6 vitesli otomatik şanzımanla birlikte adaptif sürat sabitleme sistemi, dur ve kalk fonksiyonu sunuyor. Sistem, şoförün öndeki araçla inançlı bir arayı müdafaası için gaz ve fren pedalını otonom bir halde denetim ediyor. Öndeki araçla uzaklığa nazaran hızlanabiliyor ve fren yapıyor. Dur ve Kalk fonksiyonu gerektiğinde arabası büsbütün durdurabiliyor ve akabinde trafik 2 saniye içinde tekrar hareket etmeye başladığında öndeki arabası takip etmeye devam edebiliyor.

360 etraf görüş sistemi, 360 derecelik görünüm hareket anında ek güvenlik ve rahatlık sağlıyor. Ön, art ve her iki yan olmak üzere dört adet kamera inançlı sürüş için 3-Boyutlu görünüm ve daha inançlı park hareketleri için kuş bakışı görünüm dahil olmak üzere çeşitli görünümler sunuyor.

Carmedya.com – Son Dakika Haberleri

Haberler Times