DOLAR 8,2018
EURO 9,6616
ALTIN 502,577
BIST 1152,63
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 21°C
Gök Gürültülü

SEAT geleceğe yatırım yapıyor

SEAT, gelecek ile ilgili stratejilerini paylaştığı “Gelecek Stratejileri” online içtimasında yeni yatırım kararlarını açıkladı. Markanın 5 yıl …

SEAT geleceğe yatırım yapıyor
10.07.2020
67
A+
A-

SEAT, gelecek ile ilgili stratejilerini paylaştığı “Gelecek Stratejileri” online içtimasında yeni yatırım kararlarını açıkladı.

Markanın 5 yıl içinde 5 milyar Euro’luk yatırım yapacağını, bunun büyük bir kısmının da modellerin elektrikli hale gelmesi için AR-GE çalışmalarına ve tesislerin dönüşümüne harcanacağını açıklandı.

Yatırım bilhassa modellerin elektrikli hale getirilmesine yönelik olarak SEAT’ın Teknik Merkezi’nde uygulanacak yeni araba geliştirme AR-GE girişimlerine ve fabrikalarındaki ekipman ve tesislere tahsis edilecek. SEAT, bu yatırımla yeni modeller geliştirmek, istihdam sağlamak ve şirketin geleceğini güçlendirmeye yönelik hazırlıklar yapıyor.

Markanın gelecekteki planlarını basın ile paylaştığı “Gelecek Stratejileri” online içtimasında konuşan SEAT Idare Heyeti Yöneticisi Carsten Isensee mevzuyla ilgili şu hususları vurguladı: “Bu yatırım planı daha güçlü, daha yenilikçi ve daha sürdürülebilir bir şirkete dönüşebilmemiz için geleceğe kararlılık ve optimistlikle bakabilmemizi sağlayacak. Martorell’in elektrikli araba pazarının büyüyeceği 2025 yılından itibaren elektrikli arabalar üretecek hale gelmesini istiyoruz.”

Bir şirket, iki marka

Yakın vakit evvel açılan CASA SEAT’ta şirketin gelecek stratejisinin açıklanması hedefiyle düzenlenen basın içtimasında, SEAT Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Lider Yardımcısı ve CUPRA CEO’su Wayne Griffiths şu hususları vurguladı: “SEAT ve CUPRA şirketin gelişimi için büyük değer arz ediyor. Her birinin bariz bir rolü, kendine has karakteri ve özellikleri bulunuyor ve farklı müşteri profillerine hitap ediyor. Bu nedenle, laf konusu markalar birbirlerini tamamlıyor ve birbirlerinin mahalline geçmiyor. SEAT, Volkswagen Grubu’na girişi temsil ediyor: en genç müşterilere -ortalama 10 yaş daha genç- ve birinci defa araba satın alan birçok müşteriye sahibiz. CUPRA ise kitle pazarı ile üst sınıf pazar arasında mekan alan yeni bir pazar segmentini hedefliyor. CUPRA’nın eşsizliği arayan müşteriler arasında büyük bir büyüme potansiyeli olduğundan eminiz.”

Carsten Isensee’ye nazaran, “SEAT, âlâ tanımlanmış iki markaya (SEAT ve CUPRA) sahip bir şirket konumunda bulunuyor ve gelecekte bu durum daha da perçinlenecek. SEAT ve CUPRA tıpkı madalyonun iki yüzü biçiminde tabir edilebilir. SEAT, CUPRA’ya üretim, AR-GE ve insan kaynakları açısından büyüme için gereken hacmi sağlarken, CUPRA SEAT’ın tartı merkezini daha yüksek bir konumlandırmayla daha his dolu arabalara hakikat kaydırmasına imkan tanıyor.”

Her iki markanın yatırım kapasitesi SEAT yapısı altında sağlanırken, 15.000’i aşkın çalışan ve üç üretim tesisi (SEAT Martorell, SEAT Barselona ve SEAT Componentes) bu yapı altında sunuluyor. Şirketin umumî merkezi ve Teknik Merkez ile Tasarım Merkezi’nde SEAT yapısı altında Martorell’de bulunuyor. Martorell’in yakınında Barselona’da ise CASA SEAT ve SEAT’ın yazılım geliştirme merkezi ve SEAT: CODE bulunuyor.

Yılın 2. yarısı için ılımlı optimistlik

SEAT Idare Heyeti Lideri Carsten Isensee COVID-19’un damgasını vurduğu yılın birinci altı aylık devrine yönelik bir değerlendirmede de bulundu. Isensee şunları söyledi: “Yılın birinci yarısı muhtemelen SEAT tarihinin en güçlü periyotlarından biri oldu. 2020 ve 2021 mali yıllarının çetin olması bekleniyordu ve artık COVID-19’un otomotiv sanayisi üzerindeki çok önemli tesirini de bu sürece eklemeliyiz.” Buna rağmen, Isensee önümüzdeki aylarda kolun gidişatı hakkında ılımlı bir iyimserliği de lisana getirdi: “Son haftalarda, faaliyetlerimize yine başladığımızdan ötürü hafif bir güzelleşme görmeye başladık. 2020’nin 2. yarısında en azından kısmen bir güzelleşme olacağından eminiz.”

Endüstriyel açıdan bakıldığında, Martorell’deki SEAT fabrikası koronavirüs öncesi periyoda ait üretim suratını neredeyse külliyen geri yakaladı ve bugün günde yaklaşık 1.900 araba üretiyor ve Barselona ve Componentes tesisleri de koronavirüs öncesi periyoda ait hacimlere dönmeye çok yakın seyrediyor. Martorell fabrikası artık %100 birinci CUPRA modeli olan yeni Formentor ve yeni plug-in hibrit Leon’un üretimine başlanan bir devir olacak yılın 2. yarısına yanlışsız ilerliyor. Her iki araba de Martorell fabrikasındaki 2 no’lu üretim hattında imal edilecek ve bu yıl dördüncü nesil Leon birinci sefer üretilecek.

Kaynak: Carmedya.com

Haberler Times

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.