Dolar 9,5460
Euro 11,1193
Altın 554,00
BİST 1.522
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 16°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
16°C
Parçalı Bulutlu
Cum 17°C
Cts 18°C
Paz 19°C
Pts 17°C

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE takımları küresel projelere imza atıyor

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE grupları, AR-GE ve inovasyon çalışmalarına sürat kesmeden devam ediyor. Mercedes-Benz Türk’ün İstanbul’daki …

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE takımları küresel projelere imza atıyor
A+
A-
10.07.2021
55

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE grupları, AR-GE ve inovasyon çalışmalarına sürat kesmeden devam ediyor. Mercedes-Benz Türk’ün İstanbul’daki AR-GE Merkezi ve Aksaray Kamyon Fabrikası bünyesinde faaliyete alınan Aksaray AR-GE Merkezi’nde yürütülen AR-GE projeleriyle küresel başarılara imza atılıyor.

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE Yöneticisi Tuba Cağaloğlu Mai, mevzu hakkında şu bilgileri verdi: “İstanbul AR-GE Merkezimiz kamyonlar için genel araç konsepti, mekatronik, şasi, kabin ve hesaplamaları gerçekleştiriyor. Kamyon eser kümesi özelinde üstlendiğimiz global ek sorumluluklarımız sebebiyle; 2018 yılında 8,4 milyon avroluk yatırım ile Aksaray Kamyon Fabrikamız bünyesinde faaliyete alınan Aksaray AR-GE Merkezimiz ise tüm dünyadaki Mercedes-Benz kamyonlarının tek yol testi onay merci pozisyonunda olmayı sürdürüyor.

Ana şirketimiz Daimler AG’nin küresel ağı içerisinde çok değerli bir pozisyona sahip olan İstanbul AR-GE Merkezimiz ve Aksaray AR-GE Merkezimiz çok çeşitli alanlarda yetkinliklere sahip. Üstlendiğimiz sorumluluklarımıza ek olarak geliştirdiğimiz tahliller ve yenilikler sayesinde Mercedes-Benz yıldızlı kamyonların geleceğini Türkiye’den belirlerken, gerçekleştirdiğimiz mühendislik ihracatları sayesinde hem ülkemizin hem de Aksaray’ın pozisyonunu da kuvvetlendiriyoruz.”

Güney Amerika için geliştirilen kamyonlarda Mercedes-Benz Türk imzası

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE takımı, bünyesinde barındırdığı global yetkinlik merkezleriyle Mercedes-Benz’in Brezilya’da yürüttüğü kıymetli projede faal bir rol oynuyor.

Mercedes-Benz, Brezilya’daki fabrikasında mevcut eser yelpazesine ek olarak Güney Amerika pazarına özel araçlar da üretiyor. Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE grubu bu özel proje kapsamında Güney Amerika pazarının gereksinimlerine uygun eserleri tasarlayıp, tahliller geliştirip, doğrulanmasında çok kıymetli çalışmalara imza atıyor.

Brezilya’daki yerli tedarikçilerin ön planda olduğu bu projede Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE takımı uzun yıllara dayanan deneyimiyle yan endüstrinin de gelişimine önemli oranda katkı sağlıyor.

Euro VI-E emisyon normu için global tahlil

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE grubunun küresel proje idaresini sürdürdüğü Euro VI-E normuna uygun kamyon geliştirme faaliyetlerinde sona gelindi. Egzoz ve karbondioksit salımı hakkındaki yasal düzenlemeleri karşılayan ve ticari araç segmentinde etrafa daha hassas eserler ortaya çıkartmayı hedefleyen Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE grubu, teknolojinin son imkanlarını kullanıp yeni jenerasyon katalizörlere bağlı yan kapsamlar geliştirdi. Geliştirilen bu tahliller, global pazarlara da hizmet edecek.

2021 yılının üçüncü çeyreğinde üretilip globalde piyasaya sürülmesi planlanan ve Euro VI-E normuna uygun kamyonları geliştiren Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE Merkezi, bilgi birikiminin yanı sıra gerek güçlü teknolojik altyapısı, gerekse deneyimli mühendislik takımı ile yakın gelecekte de kendini üst seviye projelere hazırlamaya devam edecek.

Etkin güvenlik paketi sayesinde inançlı seyahatler

Geliştirme ve test çalışmaları Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Mercedes-Benz Türk Otobüs AR-GE Merkezleri’nde yürütülen bir öbür değerli proje ise “Aktif Güvenlik Paketi”. Bu paket kapsamında 2024 yılında devreye alınacak olan etkin güvenlik sistemleriyle tüm kamyon ve otobüsler, şoför ve yayalara daha inançlı sürüş tecrübesi sağlayacak. Genel güvenlik düzenlemesi ile akıllı sürat ve şerit takibi, kör nokta bilgilendirme sistemi, hareketli yaya bilgilendirme sistemi üzere toplamda 7 etkin güvenlik sistemi, Daimler bünyesindeki kamyon ve otobüs modellerine entegre edilecek.

Her araç için “Dijital İkiz”

Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs AR-GE Merkezleri’nde dijitalleşme stratejileri kapsamında, tüm Daimler lokasyonlarında (Almanya, Türkiye, Brezilya, Çin) geliştirme ve test çalışmaları yapılan her aracın sanal ortamda birebir 3D dijital modeli yani “Dijital İkiz”i oluşturuluyor.

Araçların tasarım ve konsept çalışmalarının başlangıcından, hayata geçiş evresine kadar yapılan tüm mühendislik çalışmaları ve denetimleri öncelikli olarak oluşturulan bu “Dijital İkiz” modeller üzerinden yapılıyor. Bu sayede prototip sürecinde karşılaşılması mümkün olan sorunların evvelce fark edilmesine, çözümlenmesine ve doğrulanmasına imkan sağlanabiliyor.

Ayrıyeten araçların ömrü boyunca oluşabilecek kullanım tesirlerini tahlil etmek için yapılacak fiziki test kademesinden öncesi, oluşturulan bu “Dijital İkiz” modeller ile birebir koşullar altında simule edilip hesaplanarak, sonraki etaplarda yapılacak fiziki test maliyetlerinin de azaltılmasında rol oynuyor.

Araç Üstü Tartım Sistemleri için yeni sensör teknolojileri hayata geçiriliyor

Araç Üstü Tartım Sistemleri; Avrupa Birliği üye devletlerine, çok yüklenmiş araçlar yahut araç kombinasyonlarının tespiti için sunulmuş bir sistem. Bu sistem sayesinde araç ile kablosuz bağlantı kurulabiliyor, araçların toplam yükü, fiziki tartım yapılmaksızın tespit edilebiliyor ve yasal müsaade edilen yüklemeleri aşıp aşmadığı çarçabuk denetim edilebiliyor.

İki evrede hayata geçirilecek olan Araç Üstü Tartım Sistemleri’nin birinci etabı Mercedes-Benz Türk Kamyon Mekatronik takımı öncülüğünde geliştirilmiş olup, öncelikli olarak Avrupa pazarına satılan araçlarda devreye alındı. Bu proje çerçevesinde birçok araç üzeri yük ölçüm metodu geliştirildi ve patentlendi. İkinci kademe çalışmaları kapsamında, araç ve römork ortasında kablosuz inançlı bağlantısı gerçekleştirecek olan yeni denetim ünitesi, makas süspansiyonlu araçların aks kütlesini ölçebilecek yeni sensor teknolojileri AR-GE takımı tarafından geliştirilmeye devam ediliyor.

Bu sistem vasıtasıyla araç kullanıcıları, araçlarını daha düzgün, yasal hudutlar içerisinde kantar olmaksızın yükleyebilecek, çok yüklemeden kaynaklı kalite sorunlarının önüne geçebilecek ve cezai sürece maruz kalmaktan da kurtulmuş olacaklar.

Sürüş konforuna Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE grubundan katkı

Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE Merkezi, şoförün ve yolcunun hayatını kolaylaştıran tüm teknolojik gelişmelerin yanında, sürüş konforunu da artırmak için çalışmalarına devam ediyor. AR-GE takımı, Almanya’daki hesaplama ve test grupları ile birlikte kamyonların akustik konforunu daha da güzelleştirecek kapsamlı bir yalıtım konsepti geliştiriyor.

Yapılan akustik tahlillerde, kabin içinde iç gürültü düzeyini arttıran tüm öncül etmenler bedellendiriliyor. Bu etmenler içerisinde bilhassa kabin dışından gelen ve kabin içine emilen dış gürültü, motor bölgesi ses düzeyi ve karoserinin dinamik kurallardaki akustik titreşimleri, ölçüm ve simülasyon yapılarak tahlil ediliyor. Sürüş anındaki farklı frekans aralıklarında ses ve gürültü kaynakları lokal olarak tespit ediliyor ve sonrasında, muhtaçlık duyulan yalıtım konsepti, gürültü tipine uygun olarak seçilip yapısal olarak çalışılıyor. Çalışma sonucunda kabin içindeki konuşmaların anlaşılırlığını söz eden “Duyum İndisi” ve desibel olarak tabir edilen “Ses Basınç Seviyesi” bedellerinde tüm frekanslarda fark edilir bir uygunlaştırma sağlanması hedefleniyor.

ETİKETLER: , , , ,