DOLAR 8,694
EURO 10,4014
ALTIN 498,328
BIST 1414,14
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 27°C
Parçalı Bulutlu

Mercedes, 141 cm’lik devasa multimedya sistemi MBUX Hyperscreen’i tanıttı

MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) ismini verdiği yenilikçi multimedya sistemini birinci sefer 2018 yılında karşımıza çıkaran Alman …

Mercedes, 141 cm’lik devasa multimedya sistemi MBUX Hyperscreen’i tanıttı
07.01.2021
59
A+
A-

MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) ismini verdiği yenilikçi multimedya sistemini birinci sefer 2018 yılında karşımıza çıkaran Alman üretici, ortadan geçen süreçte kelam konusu sistemi daha da geliştirdi ve bugün “MBUX Hyperscreen” ismiyle karşımıza çıkardı.

Üstteki görselden de anlayabileceğiniz üzere Mercedes-Benz’in yeni sistemi isminin hakkını veriyor. Yapılan açıklamada kelam konusu ekranın rastgele bir seri üretim Mercedes-Benz modelinde kullanılan en büyük ekran olacağı belirtildi. Aslına bakılırsa tüm konsolun MBUX Hyperscreen’den oluşacağını söylemek mümkün çünkü hava menfezleri bile bu cam panele entegre olacak formda tasarlanmış.

Uçtan uca 141 santimetre uzunluğunda ve kavisli bir yüzeye sahip olduğu açıklanan MBUX Hyperscreen aslında üç farklı OLED ekrandan oluşuyor. 650 dereceye varan sıcaklıklarda geliştirilen ve çeşitli çarpışma testlerine tabi tutulan bir cam panel içerisine yerleştirilen ekranlardan birincisi şoförün önündeki dijital gösterge ekranı. Kelam konusu ekranda sistemin yerleştirildiği elektrikli araçla ilgili tüm sürüş bilgilerini görmek mümkün.

MBUX Hyperscreen’in merkezinde ise büyük bir bilgi-eğlence ekranı yer alıyor. Navigasyon, medya ayarları ve öbür uygulamalara erişimin mümkün olduğu bu ekran üzerinden klima ve koltuk ayarları üzere pek çok işlevi da denetim etmek mümkün. Hyperscreen’de son olarak ön yolcunun önünde de ona özel bir ekran bulunuyor. Yolcu bu ekrandaki navigasyon erişimiyle şoföre yardımcı olabilirken birebir vakitte görüntü üzere içerikler de izleyebiliyor. Yapılan açıklamada kimi pazarlarda bu ekran üzerinden televizyon izlemenin de mümkün olacağı belirtildi.

MBUX Hyperscreen’in hayli süratli öğrenen bir yapay zekaya sahip olması ve bu kapsamda sunduğu şahsileştirme seçenekleri bu sistemin en dikkat cazibeli özellikleri ortasında. 7 farklı şoför profilinin kaydedilebildiği sistem, şoförün tercihlerini öğrenip kayıt altında tutuyor. Böylece kendi profilinizi seçtiğinizde rastgele bir ayar yapmanıza gerek kalmıyor. Ayrıyeten, MBUX Hyperscreen’deki yapay zeka aracın adaptif süspansiyon sistemine de direkt müdahale edebiliyor.

Elektrikli Mercedes-Benz EQS’in silüeti

Mercedes’in MBUX Hyperscreen sisteminde rutinler de epeyce kıymetli bir yere sahip. Örneğin şoför Salı akşamları daima bir arkadaşını arıyorsa sistem bunu öğrenip bir sonraki kademede tıpkı kişiyi arama konusunda teklifte bulunuyor. Şoför aşikâr şartlarda masaj yahut ısıtma özelliğini açıyorsa tekrar birebir şartlar oluştuğunda bu özelliklerin açılması konusunda otomatik teklifte bulunuyor. Üstelik tüm bu teklifler o an faal olan şoför profili göz önüne alınarak yapılıyor.

8 çekirdekli işlemci, 24 GB RAM ve 46.5 GB/s bellek bant genişliği Mercedes’in MBUX sisteminin birtakım teknik özellikleri ortasında gösteriliyor. MBUX Hyperscreen birinci olarak Alman markanın elektrikli sedan modeli EQS’te opsiyon olarak sunulacak. Akabinde elektrikli EQ ailesinin öteki modellerinde görmemiz de beklenen.

ETİKETLER: , ,
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.