Dolar 9,5064
Euro 11,0660
Altın 549,28
BİST 1.519
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 16°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
16°C
Parçalı Bulutlu
Cum 17°C
Cts 17°C
Paz 18°C
Pts 17°C

İster kamyonet ister kamp aracı: Elektrikli XBUS’ın birinci prototipi karşınızda

Electric Brands isimli bir Alman firma geçtiğimiz yıl tam 10 farklı gövde tipiyle tercih edilebilen modüler elektrikli aracını göstermişti …

İster kamyonet ister kamp aracı: Elektrikli XBUS’ın birinci prototipi karşınızda
A+
A-
12.07.2021
37

Electric Brands isimli bir Alman firma geçtiğimiz yıl tam 10 farklı gövde tipiyle tercih edilebilen modüler elektrikli aracını göstermişti lakin o periyotlu görseller bilgisayarda hazırlanmıştı. Şirket bu sefer çalışan bir prototiple karşımızda.

XBUS hangi özelliklere sahip?

Ete kemiğe bürünmenin yanı sıra isim de değiştiren ve XBUS ismini alan bu sevecen elektrikli aracın modüler gövdesi 3640 mm uzunluğa, 1600 mm genişliğe ve 1940 mm yüksekliğe sahip. Minibüs, panelvan, açık/kapalı kasa kamyonet ve küçük karavan üzere pek çok biçime bürünebilen XBUS’ın yükü da versiyona nazaran 450 ila 600 kg ortasında değişiyor. Tüm bu versiyonlarda arazi lastikleri, artırılan yerden yükseklik, muhafaza demiri ve dört tekerlekten çekiş üzere ‘arazi aracı’ özellikleri de tercih edilebiliyor.

XBUS’ın dizaynında rastgele bir değişim göze çarpmıyor. Kutu üzere gövde formuyla dikkat çeken elektrikli aracın ön kısmında yuvarlak LED aydınlatmalar bulunuyor. Art kısımda de dört modülden oluşan yuvarlak LED stoplar mevcut. Aracın önünde, yanlarında ve ardında siyah plastik paneller kullanılmış. Arazi özellikli versiyonlarda siyah plastik kullanımı daha fazla. Bu versiyonlarda ayrıyeten, artırılan yerden yükseklik nedeniyle basamak da bulunuyor.

Elektrikli aracın iç yeri da epeyce minimalist özelliklere sahip. Klima denetimleri dahil pek çok ayar konsolun merkezine tutturulmuş dokunmatik ekran üzerinden yapılıyor. Kenarlarında hoparlör ve USB girişlerinin bulunduğu konsolda rastgele bir düğme bulunmuyor. O denli ki sürüş modu seçim düğmesinin yanı sıra vites seçim düğmeleri bile direksiyon üzerinde pozisyonlandırılmış.

Teknik ayrıntılar da daha evvel açıklananlarla birebir. Her bir tekerlekte bulunan bağımsız elektrik motorları sayesinde dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip olan aracın azamî gücü 76 beygir, azamî tork bedeliyse 1000 Nm olarak açıklandı. Gövde yapısına nazaran 1 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahip olan XBUS’ta 200 km menzil sunan 10 kWsa batarya standart. Opsiyonel olarak sunulan 30 kWsa batarya ve tavandakü güneş panelleriyle menzil 600 kilometreye kadar yükseltilebiliyor.

Kelam konusu elektrikli aracın Almanya’ki en ucuz versiyonu 18 bin euro‘dan satılacak. En kıymetli versiyon olan arazi özellikli kamp aracı ise 32.370 euro olacak. Her şer yolunda giderse üretimin 2022’nin ortasında başlaması planlanıyor.

ETİKETLER: