DOLAR 8,6936
EURO 10,3929
ALTIN 498,391
BIST 1410,11
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 27°C
Parçalı Bulutlu

İstanbul Fırkateyni 23 Ocak’ta deniz indirilecek

Türkiye’nin denizlerdeki yerli gücünü artırma gayesiyle MİLGEM projesi kapsamında geliştirilen 5. gemi İ sınıfı İstanbul Fırkateyni, havuz …

İstanbul Fırkateyni 23 Ocak’ta deniz indirilecek
20.01.2021
66
A+
A-

Türkiye’nin denizlerdeki yerli gücünü artırma gayesiyle MİLGEM projesi kapsamında geliştirilen 5. gemi İ sınıfı İstanbul Fırkateyni, havuz testleri için 23 Ocak’ta denize indirilecek.

Geminin fizikî yapısı tamamlandı. Sırada elektronik sistemler, silah sistemleri ve teknolojik sistemlerin hazırlanması kaldı. 23 Ocak’ta denize indirilecek geminin geliştirme çalışmaları sürecek ve 2023’te Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilecek.

İstanbul Fırkateyni özellikleri

Ada sınıfı birinci dört gemi TCG HEYBELİADA, TCG BÜYÜKADA, TCG BURGAZADA ve TCG KINALIADA olarak isimlendirildi. İ sınıfı fırkateyn TCG İstanbul ise Ada sınıfı korvetlere kıyasla daha gelişmiş savunma kabiliyeti daha uzun, aktif silahlar ve yüksek seyir siası özellikleriyle öne çıkıyor. Yaklaşık 10 metre daha uzun.

Hava Savunma Harbi başta olmak üzere tüm temel harp nevilerine ait sensör ve silahlara sahip olacak. Gayelerin tespiti, pozisyonunun belirlenmesi, sınıflandırılması, teşhisi ve imhasını gerçekleştirebilecek ve Deniz Topçu Ateşi Takviyesi sağlayabilecek konfigürasyona sahip olacak.

MİLGEM kapsamında teslim edilen birinci 4 gemide yüzde 72 yerlilik oranı (ana tahrik sistemi dışında) yakalanmıştı. TCG İstanbul’da ise en az yüzde 75 yerli olması hedefleniyor. Geminin ana yüklenicisi STM, ana iş ortakları ise ASELSAN ve HAVELSAN. Gemide kullanılacak modüller için 80 civarında alt yüklenici firma üretim yapıyor. Alt yüklenicilerin üçte ikisi yerli firmalardan oluşuyor.

İstanbul Fırkateyni, havuz testleri için 23 Ocak’ta denize indirilecek. Mayıs 2022’de liman kabul testleri, Ocak 2023’te seyir kabul testlerine başlanacak. 2023’ün sonuna yanlışsız Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi hedefleniyor.

Tam Uzunluk: 113.2 metre
Su Çizgisi Uzunluğu: 105.2 metre
Azami En: 14.40 metre
Draught: 4.05 metre
Tonaj (Deplasman): 3000 ton 
Azami Sürat: 29+ knot
Ekonomik Sürat: 14 knot
Seyir Siası: 14 knot süratte 5700 nm
Ana Tahrik Gücü: CODAG
2 x saft ve CPP pervanesi
Yardımcı Makineler: 4 x dizel jenerator

Helikopter Platformu ve Hangar

2 x S70 Seahawk helikopterini taşıyabilecek kapasitede
(Biri hangarda biri platformda)
Ömür Mahalli123 işçi için rahat hayat alanı
Gemi Vasıtaları2 x RHIB
Büyüme KapasitesiÖzel sensorler ve silahlar
Daha fazla ömür alanı
Daha Fazla Görüntü
donanimhabercom Instagram Takip Et

Dacia’dan yeni SUV: Dacia Bigster

yolyordam35

1.0tce 115hp + lpg + cvt otomatik + 4×4 olursa türkiyede de güzel bir fiyatlandırmayla çıkarsa peynir ekmek üzere satar.

14 saat evvel

U
unununium

Beş yıl üzere uzun bir müddet içerisinde yeni bir petrollü otomobil çıkarmaları saçma bence. Bunu duster diye çıksrmamasının öteki sebebi de satışların düşüklüğü olabilir

1 gün evvel

ETİKETLER: , ,
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.