Dolar 9,3097
Euro 10,8467
Altın 530,54
BİST 1.430
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 18°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Per 17°C
Cum 19°C
Cts 19°C
Paz 18°C

İmamoğlu’ndan Erdoğan’a metrobüs sitemi: İBB Meclisi’nden geçmesine karşın 1 yıldır Cumhurbaşkanlığı’nda bekletiliyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) öz kaynaklarıyla kentin metrobüs filosuna kattığı 160 otobüsün alımı için imza merasimi düzenlendi …

İmamoğlu’ndan Erdoğan’a metrobüs sitemi: İBB Meclisi’nden geçmesine karşın 1 yıldır Cumhurbaşkanlığı’nda bekletiliyor
A+
A-
15.09.2021
48

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) öz kaynaklarıyla kentin metrobüs filosuna kattığı 160 otobüsün alımı için imza merasimi düzenlendi. Edirnekapı’daki İETT Garajı’nda gerçekleştirilen imza merasimine İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, Otokar ve Akia firma temsilcileri, belediye bürokratları ile davetliler katıldı. Merasimde konuşan İmamoğlu, araçların ortalama kilometrelerinin 1 milyon 150 bin olduğunu belirterek, metrobüs filosunun yenilenmesinin mecburilik olduğunu lisana getirdi.

İmamoğlu, “Ne yazık ki, 2009 ile 2019 yılları ortasında, stratejik bir planlamayla çalışmalar yapılarak, ön görülen bir ekip yenilemeler, yenilikler ya da atılması gereken adımlar, belediyemizde yoğunlukla ihmal edilmiştir. Bu çok üzücü bir tespittir. Hiçbir aklı başında yönetici bunu söylemek istemez. Lakin söylemek zorundayız. Niçin? Bu türlü. Ve bugün, ortalama 10 yaşına gelmiş ve kilometresi de ortalama kilometresi de 1 milyon 150 bine dayanmış, hatta birtakım araçlarımızın 1 milyon 700 bin kilometreye dayanmış bir durumda filoyla metrobüs çizgisinde hizmet veriyoruz. Teknik olarak, metrobüs çizgisinde 1 milyon kilometreyi aşmış otobüslerin burada çalışmaması ve yenilenmesi gerekiyor. Bunu ben söylemiyorum. Teknik arkadaşlarımızın yorumu bu şekildedir” dedi.

“MECLİSİN ONAY VERDİĞİ SÜREÇ NİYE BEKLETİLİR?”

Filonun eski olmasının devir dönem İstanbullulara zorluklar yaşattığını ve vatandaşları mağdur ettiğini hatırlatan İmamoğlu, “Dolayısıyla adım atmak ve bu süreci hızlandırmak istedik. İBB Meclisi’nden 300 otobüsün alınmasıyla ilgili, yaklaşık 1 yıl evvel, 90 milyon euroluk bir borçlanma yetkisi, oy birliğiyle geçti. Ne yazık ki, 9-10 aydır bu, Ankara’da, Cumhurbaşkanlığı’nda bekletiliyor. Tek bir yanıt, tek bir yorum dahi yok. Meclisten oy birliğiyle çıkan, herkesin ortak kanaatle, ortak akılla onay verdiği bir süreç, niye bekletilir? Halkımızın vicdanına, İstanbul halkının yorumuna bırakıyorum. Niye? Zira biz, otobüslerimize, metrobüs müşterilerimize, ‘Sen hangi partiye oy verdin’ diye bakmıyoruz ki. Biz, 16 milyon İstanbulluya hizmet ediyoruz. Bizden evvelkiler de 16 milyon İstanbulluya hizmet ettiler. Münasebetiyle bu hizmetlerin en sağlıklı bir biçimde verilebilmesi, hizmetin aksatılmaması, vatandaşlarımızın tüm güvenliklerinin en yeterli halde sağlanabilmesi ismine, hizmetin devamlılığı ismine atılan her adımın siyaset üstü bir biçimde değerlendirilip, kararların verilmesi gerekir. Siyasi çekişmeler uğruna, İstanbulluların zahmetlerini giderecek birtakım uygulamalara ve kararlara mahzur olunmamalı. Çok net.” sözlerini kullandı.

“KİM BU SİHİRLİ EL?”

Türkiye’nin ve dünyanın göz bebeği pozisyonundaki İstanbul’da yanlışsız adımları atmaya kararlılıkla devam edeceklerinin altını çizen İmamoğlu, İstanbul ulaşımında emsal bir probleminde taksilerle ilgili yaşandığını vurguladı. Mevcut taksilerin yetmediğinin herkes tarafından bilindiğini belirten İmamoğlu, “Bir tek UKOME’de Bakanlık ismine konuşan kişinin yorumları dışında, bu taksi sayısının yetmediğini ve kâfi olmadığını, mutlak taksinin ek edilmesi gerektiğini bilmeyen kalmadı. Niye UKOME’de taksi sayısının artırılmasıyla ile ilgili sunduğumuz projelere onay verilmez. Niye? Hangi akıl bu? Bu ay tekrar UKOME’de konuşulacak ve tartışılacak. 16 milyon İstanbullunun her gün yüzlerce, binlerce şikayetiyle gündeme gelen, insanlarımızın bazen 45 dakika, 1 saat taksi beklediği ortamların, bu kadar göz önünde olduğu bir ortamda bu niye engellenmek istenir? Birinin aklı alıyorsa, açıklama yapsın. Kim engelliyor? Ben, orada bakanlığın bir sözcüsünün tabirlerinin şahsına ilişkin olup olmadığını tekraren sordum. O denli bir yanıt alamadım. O vakit kimin ismine konuşuyor? Kim bu sihirli el? Buradan sayın Valimize, UKOME’ye temsilci gönderen kurumların bütün yetkilisi olan bakanlıklara, Cumhurbaşkanlığı’na sesleniyorum: İstanbulluyu mağdur etmeyin. İstanbulluyu mağdur ederseniz, İstanbullu sizi tanımaz. Çok net. Tanımaz. Bunu unutmaz. Yapmayın. Boş işler bunlar. İnanın boş işler. 16 milyon İstanbulluyu mağdur etmek, siyaset falan değil” diye konuştu.

“SORUŞTURMA BELGELERİNİN BEKLETİLMESİNE FIRSAT VERMEYİN”

İstanbul lehine atılacak her adım için iş birliğine hazır olduklarını yineleyen İmamoğlu, “Hangi masaya davet edilirsek, o masaya koşa koşa gitmekle yükümlüyüz, sorumluyuz. Gereğini yaparız. Bu kenti seven; bu kentin insanlarını, hayatını, hayatını, sıhhatini, konforunu düşürmek zorunda. ‘Ben bu kenti çok seviyorum, Hatta bu kente aşığım’ diyen herkesin, sorumlulukla yerine getirmesi gereken davranış biçimi budur. Hasebiyle biz, bu manada herkesten tıpkı anlayışı bekliyoruz” tabirlerini kullandı. Gündeme getirilen kimi bahislere karşılık veren İmamoğlu, şöyle konuştu:

“Vay efendim, O yapıldı, bu yapıldı, yok efendim bakım şirketi, yok şu yok bu. Tüm bu kelamların, muhalefet tarafından yapılan tüm bu ortaya atılan argümanların tarifi iki söz: Kuru gürültü. Bildiğiniz kuru gürültü. Bakın biz burada, Bursa’da yapılan Otokar ve Akia firmasının yaptığı otobüsleele ilgili imza atacağız. Ne olduğunu bilmediğimiz, 65 milyon Euro’luk, bugünkü parayla neredeyse 1 milyar liraya koşan bir çöplük için imza atmayacağız. Ya da nasıl alındığını dahi bilmediğimiz, içinde onlarca soru işareti olan ve hatta yıllardır soruşturmalarıyla ilgili net bir karar ve kanaat alınamayan bir işe imza atmayacağız. 16 milyon insanın gözünün önünde, şeffaf bir biçimde, açık ihaleyle yapılan bir süreçte -teşekkür ediyoruz her iki firmaya- yaklaşık maliyetin de altında fiyat vererek ve öz sermayemizle alımını yapacağımız bir işe imza atıyoruz. Münasebetiyle tanımı tek: Kuru gürültü. Kuru gürültü yapmayın; bu işleri örnek alın. Kuru gürültü yapmayın; geçmişte yapılan yanılgılara hesap sorulmasının önüne mani olmayın. Soruşturmalarımızı alıp, İçişleri Bakanlığı müfettişinin eline verip, aylardır orada beklemesine fırsat vermeyin. Kuru gürültü yapıp; bizim Meclis’ten oy birliğiyle onay verilen bir kararın bekletilmemesi için çaba verin. Kuru gürültü yapmayın.”

“KURU GÜRÜLTÜ YAPANLARA DİYORUM Kİ; KEYFİNİ ÇIKARIN”

Araçların Türkiye’de üretildiğine ve yaklaşık maliyetlerinin altında bir fiyata alındıklarına dikkat çeken İmamoğlu, “Teknolojilerini de en üst düzeyde zorlayarak, kusursuz araçlarını İstanbul’a sunmanın keyfini yaşıyorlar. Kuru gürültü yapanlara diyorum ki; siz de iki sözle, keyfini çıkarın. Öteki keyfini çıkaracağınız işlerde de bizimle iş birliği yapın. Ne için? 16 milyon İstanbullunu huzuru, hayatı, memnunluğu sağlıklı ömrü için” dedi.

Haberler Times

ETİKETLER: , , , ,