Dolar 9,3097
Euro 10,8467
Altın 530,54
BİST 1.430
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 18°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Per 17°C
Cum 19°C
Cts 19°C
Paz 18°C

Hyundai hidrojen için yol haritasını açıkladı

Hyundai Motor Kümesi, yakıt olarak hidrojeni ve global manada bu enerjiyi yaygınlaştırmak için yeni vizyonunu açıkladı. Hydrogen Wave Küresel …

Hyundai hidrojen için yol haritasını açıkladı
A+
A-
10.09.2021
30

Hyundai Motor Kümesi, yakıt olarak hidrojeni ve global manada bu enerjiyi yaygınlaştırmak için yeni vizyonunu açıkladı.

Hydrogen Wave Küresel forumunda bu vizyonunu paylaşan Hyundai, ulaşım ve öbür endüstriyel bölümler başta olmak üzere hidrojenin günlük hayatta daha çok kullanılmasını sağlayacak yaygınlaştırma planlarını sundu.

Güney Koreli otomotiv şirketi, 2028’e kadar tüm modellerinde mert bir strateji izleyerek, dalı yine şekillendirmeye ve sürdürülebilir pak bir geleceği gerçekleştirmeye yardımcı olacak. Hyundai, bilhassa alternatif yakıt cinsine sahip modelleriyle ticari araç dalının öncüsü pozisyonuna gelmeyi hedefliyor. Hyundai’nin bu vizyonu, hidrojen gücünü konutlar, işyerleri ve fabrikalar üzere ömrün ve sanayinin her alanında uygulanacak. Ana maksat, hidrojeni herkes, her şey ve her yerde kolaylıkla kullanılabilir hale getirmek. Küme ayrıyeten, 2030 yılına kadar bataryalı elektrikli araç (BEV) ile yakıt hücreli elektrikli araçların (FCEV) ortasındaki fiyat farkını da en aza indirgemeyi planlıyor.

Birinci defa 1998’de birinci yakıt hücreli elektrikli (FCEV) modelinin geliştirilmesinden bu yana çok fazla yol alan Hyundai, 2013 yılında da FCEV’lerin seri üretimine kapı açarak Tucson FCEV (ix35 Fuel Cell) modelini tanıtmıştı. Akabinde, 2018’de yeni kuşak yakıt hücreli SUV model olan NEXO’yu ve 2020’de de dünyanın birinci yakıt hücreli ağır vasıtası olan XCIENT Fuel Cell kamyonu piyasaya sürdü. Bu sayede pak ve sıfır emisyonlu araçlarla etrafa karşı olan şuurunu de geri plana atmamış oluyor.

Hydrogen Vision 2040

Hyundai’nin 2040 yılına kadar kesintisiz olarak uygulamayı planladığı bu hidrojen vizyonu, yalnızca ulaşımda değil, tıpkı vakitte daha geniş sanayi ve bölüm alanlarında da devreye girecek. Ayrıyeten Hyundai, 2023’te piyasaya süreceği XCIENT Fuel Cell’e dayalı bir traktör de geliştiriyor. Bu traktöre ek olarak, tam otonom olarak hidrojenle çalışan bir konteyner taşıma sistemi ‘Trailer Drone’ konseptini tanıtan Hyundai, böylece verimli yakıt tüketimlerine sahip ticari araçlar konusunda dünya devi olmayı hedefliyor. Şoförsüz TIR olarak da isimlendirilen bu ağır vasıta, bilhassa karayolu taşımacalığında şirketlere inanılmaz kolaylıklar sağlayacak.

Hidrojen yakıt hücresini binek ve ticari araçların dışında yüksek performanslı arabalar, kentsel hava hareketliliği, robotlar, uçak ve gemilerde de kullanmayı amaçlıyor. Ulaşım haricinde binalara, kentsel güç kaynaklarına ve güç santrallerine de elektrik ve ısıtma sağlanması için hidrojeni öne sürecek.

Hyundai bu gayelerine ulaşmak için 2023 yılında değerli ölçüde geliştirilmiş dayanıklılık ve randıman ile daha düşük bir fiyat ve hacim gerçekleştiren yeni jenerasyon bir yakıt hücresi sistemini piyasaya sürmeyi planlıyor. Devam eden Ar-Ge çalışmaları sayesinde, markanın mühendisleri son 20 yılda yakıt hücresi maliyetlerini kıymetli ölçüde azaltmayı başardı.

Hyundai, bu vizyon doğrultusunda yalnızca hidrojen değil tıpkı vakitte elektrikli arabalarında de yeni bir çağ başlatmayı hedefliyor. Mevcut menzilleri iki katına çıkarmak için piller üzerindeki çalışmalarını sürdüren Hyundai, tıpkı vakitte büsbütün elektrikli ve hidrojenli yüksek performanslı araçlar üretmeyi de planlıyor.

Vision FK ismiyle gücü 500 kW’nin üzerinde bir konsept de geliştiren Hyundai, bu etkileyici arabayla 0’dan 100 km/s sürate 4 saniyenin altında ulaşıyor. Arttan itişli spor araba, yüksek performansına karşın bir depo hidrojen ile 600 km üzere epey yüksek bir menzile ulaşabiliyor.

Kaynak: Carmedya.com

Haberler Times